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產品介紹

    本公司所生產的碟盤主要分為兩種等級,ㄧ種為熱處理,即所謂HSR-TYPE(Heat-treatment Safety-grooveRegular),另ㄧ種為非熱處理的GSR-TYPE,最主要差別在於碟盤製程過程中是否有經過退火(Anneal)及回火步驟,主要目的在於消除鑄件內由冷卻及加工產生之殘留應力,避免應力集中,不易造成龜裂,增加碟盤強度;最新配方之陶瓷競技版來令片(BGG-TYPE),根據SAE-J661A的分法,當摩擦係數值達0.45~0.55時,代號為G;摩擦係數大於0.55的,通稱為H,往下依次為F,E,D;而第一個G表在低溫時的摩擦係數值,第二個G為在高溫時的摩擦係數值;而本公司所生產的來令片,在500度C時的摩擦係數值更高達0.614,遠超過其標準;細分如下表;              單位:攝氏度C   Celsius

溫度

100

溫度

150

溫度

200

溫度

250

溫度

300

溫度

350

溫度

400

溫度

450

溫度

500

0.455

0.487

0.512

0.527

0.550

0.590

0.609

0.605

0.608

回溫300度C時                     

溫度

300

溫度

200

溫度

100

 0.614

0.591

0.571

也就是愈高速,愈高溫時,摩擦係數越高,當然煞車效果愈準和利。

    本專利畫線碟盤為唯一擁有德國-日本-台灣等多國多張專利,產品出廠前皆經過嚴密的動態平衡測試校正和高溫熱處理,防止碟盤在高速行駛時的抖動,及增加碟盤本身其磨耗性;專利16角非對稱角和直徑不同的大小同心圓溝槽設計,避免碟盤和來令片摩擦時在碟盤表面產生不規則的平面,能確實有效防止異音的產生;專利溝槽為雙面非對稱幾何圓弧設計,每個角度配合A.B.S煞車點放頻率,不須區分左-右邊或順-逆時針方向使用,單一產品設計能確實有效提升煞車效果,減少安裝錯誤之發生;專利溝槽的另一目的,就是使車主能輕易的以肉眼判斷碟盤磨損是否達臨界值,以利定期更換,確保行車安全.。

  歡迎稀有車種或特殊車種量身訂製,俱樂部團購另有優惠!因車種種類及規格樣式繁多,所示價格為起標參考價,並非實際售!謝謝!  

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台北,台中,高雄皆可提供安裝服務,歡迎來電預約。

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                  玖叁捌-陸陸捌捌叁叁 Mr.        

        04-22399933

        帳號:ultramover  柏昂
       
免付費服務電話:

             0800-陸柒捌捌叁叁

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